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国泰海通：航空国际票价大涨油运运价再创新高

国泰海通发布研报称，维持航空油运业“增持”评级。航空业超级周期或将开启，客座率创新高而票价处低位，票价市场化且供给低增，需求增长与客源结构恢复将驱动盈利上行。油运板块Q4盈利将创十年新高，有望迎来超级牛市。快递方面，双十一件量增速放缓，即时零售分流效应有限。

10月24日，上海航运交易所发布的最新数据显示：上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）为1403.46点，环比上涨7.1%，多条主干航线同步上调。

十一长假后船公司掀起涨价潮，10日上海出口集装箱运价指数SCFI跌后反弹4.12％，终结四连跌，欧线领涨近100美元，多条航线跟涨，还带动供应链向新兴航点转移。当下欧美航线运价触底，船公司为挺运价，加大停航力度并喊涨，欧线成首要拉涨对象。

波罗的海干散货运价指数触及两周高位，因预期航运成本将增加。波罗的海干散货运价指数较前一交易日上涨208点或10.7%，至2144点，创9月29日以来最高水平。Jefferies分析师在报告中称：“最新的地缘发展态势有可能造成进一步的干扰。集装箱运费短期内有望上

由于周三开启黄金周假期，本周上海集装箱运价指数（SCFI）未能发布。不过，德鲁里的世界集装箱指数（WCI）显示，主要东西方贸易航线的现货运价又一周出现下跌，已连续16周下滑。

打开司机的APP，听到的问候不是辛苦了师傅，天气很热，有你的付出才有了乘客的顺利出行，而是播报乘客上车之后请主动询问乘客车内的温度是否适宜。你说这算是什么？是提醒还是要求？司机们为什么要按照你的语音播报来执行？这句话只能让司机们感到更加卑微。

由于石油输出国组织及其盟友（OPEC+）与南美洲原油供应量的增长，以及长航线运输的显著增加，超级油轮（亦即超大型原油轮/VLCC，其运载量可达200万桶原油）的运费已攀升至近三年来的最高水平。

受跨太平洋市场需求骤降及黄金周临近等多重因素影响，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）在9月19日报收1198.21点，较上期大跌14.3%，创下自2016年以来单周最大跌幅，指数水平更是回落至2023年12月以来低点。与6月初高点约2240点相比，三个月内

8月的西安，网约车行业迎来历史性转折。继全市叫停“一口价”低价竞争后，西安北站率先试点全新派单模式——司机不再疲于奔命抢单，乘客不再苦等车辆，而是像乘坐出租车一样现场排队接单、即叫即走。更让行业震动的是，运价标准强势回归：快车3元/公里、专车4元/公里、商务车

9月15日当周，EC继续弱势运行，市场价格中枢再度下一台阶，周五主力10合约跌破1100点整数关口，主因在于国庆黄金周前现货运价的加速下行，盘面跟随现货运价。周二马士基开舱第40周，大柜报价1400美元，环比下调150美元，周度环比降幅与此前持平，但PA和OA

上周，247家钢厂高炉炼铁产能利用率90.35%，环比增加0.17个百分点，同比增加6.29个百分点；日均铁水产量241.02万吨，环比增加0.47万吨，同比增加17.19万吨。

国家统计局数据显示，2025年8月中国空调产量1681.9万台，同比增长12.3%；1-8月累计产量19964.6万台，同比增长5.8%。8月全国冰箱产量945.3万台，同比增长2.5%；1-8月累计产量7018.9万台，同比增长1.9%。8月全国洗衣机产量1

近几年房地产也是如此，老旧小区改造就是这个道理，坚决杜绝大拆大建！但是想从根本上解决(生活、就业、产业链……)经济问题，还是要分批分期有计划的推进拆除和重建，因为短暂的修修补补来的快，去的也快！不能长久发挥作用！

开发一款功能完善的货运APP究竟需要投入多少资金？这取决于您对功能模块、技术架构和用户体验的具体需求。以我们为某物流企业定制开发的货运双端解决方案为例，该平台采用微服务架构设计，包含用户端和司机端两个核心模块，通过智能算法实现订单的精准匹配与实时调度。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：